4月14日，吉利银河L7在成都银泰城举行了见面会。在这次见面会上，银河L7“可油、可电、可增程”的形象更加清晰地展现在专业媒体和普通消费者面前。

汇聚“造车者”吉利最强体系力，银河L7首搭三大重磅智能科技“神盾电池安全系统、雷神电混、全新银河N OS”，在“电感造型、劲省电混、秒懂车机、宠爱副驾、原生安全”五大核心领域，全面超越同级，刷新高价值：

同级唯一的“全封闭格栅”电车脸，开启领先一个代际的混动新美学；

(相关资料图)

同级唯一的“雷神劲省电混技术”，性能超越德系、节能超越日系；

同级唯一的“秒懂车机”——银河N OS+8155芯片，智能交互体验对标手机；

同级唯一的“宠爱副驾”，带来百万级超豪华智能空间享受；

同级唯一的“神盾电池安全系统”，从硬件到软件全方位硬核防护。

吉利银河是在今年的2月23日吉利品牌正式发布的中高端新能源系列，以“只做高价值新能源汽车”为使命，致力于成为主流中高端新能源市场的引领者。银河L7作为银河智能电混首款车型于当天同步亮相并开启预订，将于今年第二季度交付。

外观方面，银河L7采用了银河涟漪美学设计，虽然不是纯电SUV，但前脸却采用了封闭式格栅，带来了更强的立体感以及更运动的姿态。之所以敢如此设计，是因为它的冷却系统采用3层水冷技术，有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题。

吉利银河L7定位为紧凑型SUV，它的车身尺寸为4700*1905*1685mm，轴距为2785mm。

车身侧面，新车采用了饱满流畅的腰线设计，车身采用了双色的设计，车顶经过了熏黑处理，体现出了悬浮式的效果，侧裙的位置还加入了镀铬饰条进行装饰，搭配上五辐花瓣式的轮毂，营造出了不错的运动氛围。

尾部的造型具有很高的辨识度，尾灯采用的是贯穿式的造型，并且加入了熏黑的设计，点亮后十分酷炫。尾部车顶配备了分段式的尾翼，下包围配备了大尺寸的扩散器，排气布局则使用的是隐藏式的造型。

内饰方面，银河L7采用了名为银河自在座舱的设计，内饰整体设计较为简约，晶耀星环光幕氛围灯点缀下实现沉浸包裹氛围感。13.2英寸中控屏稍向主驾一侧倾斜，内部搭载全新的银河N OS系统，具有支持多音区识别的语音交互能力。同时还可与10.25英寸仪表、25.6英寸AR HUD、16.2寸副驾屏形成四屏智能交互。

四幅式方向盘采用了上下平底的设计，同时还运用了黑白拼色处理，表面真皮的质感比较细腻。银河L7还配备了一体式座椅，官方称之为棉花糖舒适座椅，内部填充质地柔软的同时还兼顾了不错的包裹感和支撑性。

更大的亮点来自于副驾的“宠爱副驾”，除了拥有加热、通风、按摩、超长腿托以外，同时副驾屏向内推了165mm，释放出了630mm同级最大副驾腿部空间，配合比主驾高的副驾门板扶手，满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。后排座椅有明显的凹陷感，拥有不错的包裹性，配合2785mm的超长轴距，带来了越级的乘坐体验。

动力方面，银河L7诞生于“e-CMA”智能电混架构、搭载新一代雷神电混技术，三大核心：热效率高达44.26%的1.5T雷神电混引擎、新一代雷神电驱，以及可FOTA的智能控制系统。百公里加速度6.9s，WLTC最低5.23L/100km的亏电油耗（NEDC为4.4L/100km），CLTC综合续航达到1370km。简而言之，银河L7既有性能，还会节能。

在电池安全方面用户也可以完全放心，银河L7采用了神盾电池安全系统，从软硬件全方位构建电池安全堡垒。首先是硬件方面，1.2mm厚的超高强度钢下护板，抗拉强度1200Mpa；前副车架增加低于电池包10mm的电池防刮梁。软件方面，除了云端监测之外，碰撞发生后0.05s内断高压电。

写在最后

首次见面就能感受出吉利银河L7是一款非常出色的SUV，它拥有强劲的动力、优秀的悬挂系统、出色的内饰设计和配置、全面的安全性能和时尚的外观设计。可以说，它满足了中国最主流家庭对A级智能SUV的所有想象，相信银河L7将成为市场上的热门车型。如果你正在寻找一款性能出色、安全可靠、驾乘舒适的车型，那么银河L7绝对是一个非常值得期待和入手的选择。