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央视网消息：神舟十五号载人飞船返回任务，是我国空间站进入应用与发展阶段后，东风着陆场迎接的首艘载人飞船。着陆场安全顺利迎接航天员回家的背后，又有哪些特殊的设计与安排？

中国载人航天工程着陆场系统副总设计师 卞韩城：它是一个典型的跨凌晨搜救行动，从安全管控的角度讲，难度还是非常大的。

深夜出发，收队在次日中午，队员需要直面“应睡未眠，应醒未醒”的生理挑战，精准无误完成返回搜救任务。然而，这还不是困难的全部。

中国载人航天工程着陆场系统副总设计师 卞韩城：戈壁上的气温变化还是很剧烈的，我们也要考虑到航天员返回以后防晒、防降温、防降雨、防风沙等等（各种）情况都要考虑到。指挥所里面还有专家在进行技术支撑，凡是能想到的我们都有。

为了更好地适应已经到来的空间站应用发展阶段新特点，东风着陆场从本次任务开始，探索全新的返回搜救模式。

中国载人航天工程着陆场系统副总设计师 卞韩城：我们正在，而且已经实施了构建非合作式的搜索体系，和我们以前用的合作式搜索体系，两个体系融合使用，就能最大程度提高我们精准快速搜索和到达的能力。不依靠载人飞船返回舱本身状态，状态好我能搜，不好我更能搜。

卞韩城介绍说，基于未来任务需求，东风着陆场正在构建一个着陆场群来提高飞船返回的概率。同时，优化流程适应新要求。

中国载人航天工程着陆场系统副总设计师 卞韩城：我们优化流程就是把过去一次任务大约45天的准备周期，压缩到两次任务20天的准备周期，来适应常态化的搜救需要。我们在做工作，一定是分阶段提要求，搜索阶段讲究快，救援阶段讲究稳和准，护送阶段讲究安全可靠。